同步带生产厂家需要的改造设计有很多。就拿滑轮滚刀1齿形来说，同步带齿形设计中的关键因素分析由于没有齿轮，对节距同步带齿形的一些参数的计算和设计还没有成熟的计算程序和公式。

    目前国内同步带生产厂家，还没有较为复杂齿形的自主设计，也没有专门的研究队伍。同步带齿形的研究与开发是一个空白，带轮齿形的设计需要遵循传动的工作原理。同步带轮齿形设计前，应先设计同步带轮滚刀。只有同步带轮滚刀可行时，才能进一步设计同步带轮的齿形。

    同步一节生产厂家所生产的同步带轮的齿形结构如图A所示，图中do为节圆外径和PAA节距。它们是同步带传动的设计依据。变桨误差直接影响到变速器的同步和使用寿命。同步带轮的工作直径D为基准。保证了同步带传动的节距线与节圆外径相切，保证了纯滚动。2是齿形角。

    Do，D，2都是在同步带中有具体规定的传动标准。图a中齿顶圆的求解半径RT影响同步带齿根的应力集中，齿根圆角半径RB对传动的综合性能有影响，齿厚SG与齿侧间隙有关，影响齿侧间隙的圆角半径齿顶和齿根。SG、RT、Rb和RG的尺寸没有明确规定。

    同步带齿形设计中的主要问题之一是同步带齿形设计中的主要问题之一。同步带轮的齿形可以是直齿或渐开线齿形。鉴于渐开线齿廓加工技术较好，国外普遍采用渐开线齿廓。虽然同一齿廓为渐开线，但从图a可以看出，同步带轮的齿形与普通齿轮不同。

    同步带生产厂家所生产的同步带轮节圆在齿顶圆外，齿高明显偏小，齿廓曲线为保证设计要求的齿厚、圆角半径和应力深度的合理性，应在同步带示意图上标注定弦齿厚尺寸滑轮。显然，该计算公式不能适用于齿轮的计算方法。

    同步带轮滚刀设计要点同步带轮齿形分析由于同步带轮的齿形不同于齿轮渐开线齿形，但它是一种特殊的渐开线齿形。因此，齿距同步带滚刀的设计本质上就是齿轮滚刀的设计，这也是同步带齿形采用渐开线的原因之。
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